Introducción

En comparación con el conjunto de los países del Sudeste Asiático, con los cuales mantuvieron un nivel de paridad hasta los años 70, los países del Norte de África se han ido quedando paulatinamente a la zaga. Tampoco se ha producido ninguna convergencia económica en relación con los países europeos e, incluso, a partir de la última década, hemos asistido a un retroceso. A pesar de que no pueden cuestionarse ni los niveles de inversión ni la estabilidad macroeconómica globalmente restaurada, se constata que estos países han quedado al margen de los flujos de inversión directa extranjera que han caracterizado los años 90.

En este contexto el seminario internacional "Del coste del No Magreb, al tigre norteafricano", organizado en Madrid el 25 y 26 de mayo por el IEMed y el Centro Internacional de Toledo para la Paz, se centrará en tres grandes cuestiones económicas que destacadas personalidades del ámbito político y económico abordarán desde una óptica de liberalización de los intercambios Sur – Sur:

1. ¿Cual sería el impacto económico, político y social de una compañía de transporte aéreo privada que pudiera operar sin trabas ni impedimentos políticos?

2. ¿Cuáles serían las consecuencias de una promoción de las industrias productivas a partir de una red de gaseoductos internacionales que “irrigaran” la región?

3. ¿Cómo redirigir el sistema financiero hacia el sector privado, lo cual conllevaría el replanteamiento de todo un modo de funcionamiento, en el que el sistema productivo no actuara como elemento disuasorio para la innovación y la asunción de riesgos industriales?

Asimismo, el tema de las migraciones y la libertad de movimientos serán objeto de un debate esencial: la exportación de la mano de obra hacia la UE y las remesas hacia los países de origen (mucho mayores que las ayudas públicas al desarrollo y que la inversión directa extranjera) obliga a repensar las políticas, tanto en el Norte como en el Sur, de modo que no vengan dictadas por el miedo o el resentimiento hacia el Otro, ni que las trabas a la circulación de las personas impidan aprovechar las energías latentes.

¿Podemos aprender de la experiencia de las muy provechosas relaciones entre las diásporas china e india y sus países de origen?

Para concluir, ¿cuáles son los elementos clave de una estrategia ganadora no sólo para el Magreb sino también para ambas orillas del Mediterráneo?